la MHD magnétohydrodynamique n'est pas le mode de propulsion du B2 SPIRIT Le B-2 utilise des techniques électro-aérodynamiques révolutionnaires pour réduire sa signature radar. Sur le plan aérodynamique, cette conception en aile volante permet enfin à l'avion d'éviter la traînée générée par un fuselage et par l'empennage d'un avion classique.
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